1994 wurde der schnellste Serien Volvo seit Bestehen des Unternehmens der Öffentlichkeit vorgestellt. Bereits 1992 wurde dieser T-5R unter der Bezeichnung "Plus 5" angekündigt.
Der zunächst auf 5000 Exemplare limitierte T-5R basiert auf dem damaligen Spitzenmodell dem T-5. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Modellen sind jedoch nennenswert. Rein äußerlich ist es natürlich das auffällige Merkurgelb, an dem man einen T-5R gleich erkennt, denn diese Farbe wurde bis heute ausschließlich für ihn angeboten. Weniger bekannt ist, daß rund die Hälfte der T-5R in schwarz lackiert wurden.
1995 wurden aufgrund des großen Erfolgs noch einmal 1910 Stück (Modelljahr 1995 = 760 und Modelljahr 1996 = 1150) des T-5R in dunkelgrün (Dark Olive Pearl) aufgelegt. Allerdings wurden diese nicht in allen Ländern angeboten. Die meisten dunkelgrünen wurden in Deutschland und Italien verkauft.
Am seltensten dürfte die Limousine in dunkelgrün sein, es wurden nur 329 Exemplare gebaut.
Bestand laut KBA der in Deutschland zugelassenen 850 T-5R (Stand: 12/2006): Merkurgelb = 85 ; Schwarz = 125 ; Grün = 588
Mittlerweile dürfte sich aber der Bestand, gerade an grünen T-5R, drastisch reduziert haben, da immer wieder Fahrzeuge ausgeschlachtet werden.
Technische Daten und besondere Ausstattungsmerkmale:
Preisliste von 1996 für den T-5R in Dunkeloliv Metallic:
Limousine - 83.200,- DM incl. 15% MwSt. /
Kombi - 85.150,- DM incl. 15% MwSt. (Aufpreis zur Limousine in
Höhe der Mehrausstattung Kombi Paket 1950,- DM)
Als Optionen
wies die Preisliste nur folgendes aus:
Automatikgetriebe (3250,- DM) , Automatische
Niveauregulierung-Limousine (1450,- DM) , Heckspoiler in
Wagenfarbe-Kombi (550,- DM)
Die Preisliste von 1995 wies
noch folgende Positionen aus: Anhängerkupplung (1184,- DM) ,
Diebstahl-Warnanlage (1221,- DM) , Beifahrer Airbag konnte abbestellt
werden.